作为苏皖鲁豫省际交界地区中心机场和东部机场集团西北增长极，一直以来，徐州机场致力于拓展航线网络布局，不断加深与航司深度合作，在传统点对点航空出行方式上，大力推行通程中转特色航线，为旅客出行提供最优选。徐州机场被列为民航“干支通、全网联”首批通程中转试点机场，2025年全年预计保障中转旅客25万人次。

作为首批通程中转试点机场，徐州机场积极推动中转服务便利化，发布“彭城万里行”服务品牌，设立“通程中转”服务柜台，实现“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂”便捷流程，推出“舱门对舱门”急转旅客服务，提升中转旅客出行效率。近日，乘坐华夏航空C909客机、从重庆经停徐州飞抵舟山的摄影爱好者张先生说道：“从重庆经停徐州到舟山，全程大约飞行5个小时，民航业为我们摄影爱好者提供了极为便捷的出行选择，而且服务也非常周到。”主题航班上，来自山东临沂的旅客孙女士对记者说：“我每年都到舟山旅游，徐州—舟山航线的开通不仅大幅缩短了时间，也节省了路程费用，亲身感受了国产客机发展与“民航+文旅”融合的魅力。”

近年来，徐州机场以构建“干支通、全网联”的航空服务模式为契机，不断升级中转设施、简化中转流程，显著提升了中转服务效能。目前，机场通程航班备案量达1490条，实现4倍增长，今年中转旅客预计突破25万人次。徐州机场大力支持国产飞机事业，今年研究改造4座廊桥，满足C909机型靠接，靠桥率提升至98%。同时更新20余处出行及商业标识，航班截载时间缩短5分钟，急客通行时间压缩至4分钟。自“民航服务提振消费年”主题活动启动以来，徐州机场“织密航线网络、优化服务流程、丰富产品供给”，三位一体激活消费引擎，为实现今年全年400万客流目标注入强劲动能。

随着“航网密、服务暖、消费火”良性发展格局逐步形成，徐州机场正推动旅客出行从“赶路”向“逛吃”转变，为提振区域民航消费、服务经济社会发展持续注入新动力。