徐州观音机场是由徐州市人民政府自筹资金建设，地方政府经营管理的民用机场。观音机场位于徐州市东南方向的睢宁县双沟镇境内，距徐州市区45公里，南临104国道，北靠宁宿徐高速公路，交通便利，场址地势平坦，净空条件好。观音机场地处苏、鲁、豫、皖四省接壤地区，距离宿迁、宿州、淮北、枣庄、商丘等市均在100公里范围内，因此，观音机场也是一个区域性的机场。
1992年7月，为满足经济社会发展对民航运输的需求，徐州市委、市政府决定筹建大型民用机场。1993年8月，国务院、中央军委批准新建徐州观音民用机场。1995年下半年，观音机场开工建设。1997年9月，主体工程竣工。1997年11月8日，观音机场正式通航并举行通航典礼，全国人大副委员长程思远出席首航典礼。
一、先进的基础建设
徐州观音机场总占地3800亩，按4D级标准建设，建成通航时，主要设备设施达到世界先进水平。按照“一次规划，分期建设”的总体思路，观音机场一期工程建设规模为：航站楼面积2.4万平方米，登机桥2座，跑道长3400米，停机坪4.8万平方米，可满足年旅客吞吐量100万人次的需要。配备先进的双向Ⅰ类盲降系统、助航灯光设施和通讯导航设备，能起降波音767及以下各类型飞机。
2007年7月至12月，为满足开通徐州至香港航线的需要，观音机场实施了候机楼国际厅改造工程。该次改造以“完善功能、提升档次”为原则，以“国内一流、接轨国际”为目标，对候机楼三区（东侧）上下两层进行了改造。一层为国际到达，面积约4000平方米；二层为国际出发，面积约3000平方米，满足年国际旅客30万人次的需要。
观音机场终端规模为：再建一条长2800米的北跑道，航站楼面积扩大到20万平方米，满足年旅客吞吐量2000万人次、年货物吞吐量50万吨的需要。
二、不断壮大的运营规模
观音机场通航以来，航线航班量、客货吞吐量不断壮大，为徐州及周边地区的对外开放与交流发挥了重要作用。截至2008年年底，观音机场共安全保障航班3.5万架次，旅客吞吐量205余万人次，货物吞吐量1.4万吨。
2004年以来，观音机场发展速度明显加快，年客流量增幅在平均40%左右，运营规模迅速扩大。2004年旅客吞吐量达到15万人次，2005年完成21.6万人次，2006年完成30万人次，2007年完成41.4万人次。
观音机场在全国民用机场中排名比通航初期提前了15位，综合实力明显增强。
三、严密科学的安全管理
至2008年底，观音机场共安全保障航班3.5万架次，运送旅客205万人次，共排除飞机故障300多起，查获各类违禁品236件、证件问题380起，没有发生任何安全事故，连续11年实现安全年。
通航以来，观音机场数次被国家民航总局评为飞行区管理先进单位，飞行保障正常率长期保持为100%。
运营期间，徐州观音机场还先后圆满完成了朱鎔基总理、温家宝副总理、刘华清副主席、胡锦涛主席、郭伯雄副主席、吴官正书记专机保障任务。
四、温馨周到的优质服务
观音机场坚持旅客满意为服务宗旨，切实做到急旅客所急，想旅客所想，服务质量不断提高，服务功能日益完善。
观音机场树立了多个文明服务典型，展示了良好的窗口形象。2001年3月，观音机场红燕服务队获省级“巾帼示范岗”，并被确定为省级文明行业示范点；2001年5月，建国西路售票处获省级“青年文明号”，安全检查分队获市级“青年文明号”。2004年，运输服务公司货运处获市级“青年文明号”。观音机场连续多年被评为徐州市文明单位，1999年被评为江苏省文明机场，2003年初又荣获民航华东地区文明机场荣誉称号。观音机场的整体服务质量不断上台阶。
五、向现代化区域性大型国际机场迈进
2007年12月18日，观音机场开通了徐州至香港客运包机航线，为徐州及周边地区的对外开放和经济发展发挥了更大的促进作用，也进一步提高了机场的发展水平，向建设国际空港迈出了重要一步。
为进一步加快发展，根据党的十七大精神和徐州市委、市政府建设现代大交通体系的要求，观音机场将今后10年的发展方向定位为建设成为现代化区域性大型国际机场。到2020年末，将观音机场建设成为淮海经济区现代化大型干线机场和航空货运中转基地，成为淮海经济区航空客货运输区域中心。 具体分为三个阶段来实施：
第一阶段 到2010年末，实现年客流量90万人次；实现货邮吞吐量2万吨；开通国内航线25条。开放一类航空口岸，开通国际航线2-3条，争取跨入中型机场行列。
第二阶段 到2015年末，实现年客流量300万人次；实现货邮吞吐量8万吨。开通国内航线35条，国际航线5条，创建成为全国文明机场。
第三阶段 到2020年末，实现年客流量600万人次；实现货邮吞吐量15万吨。开通国内航线50条，国际（地区）航线10条，成为淮海经济区的航空客货运输区域中心。